Maradt a staféta a Déli Régióban, hisz Temesi Roland egykori társának Kiss Rolandnak adta a válaszadás lehetőségét. És ő sem okozott meglepetést, mert szintén így tett gesztusként egy másik barátja irányába, de előtte olvassuk Kiss Roli válaszait, mielőtt utaznak a Rally Liepaja ERC futamra.
1. Mennyire vagy elégedett az eddig elért eredményeiddel?
Nézd, a lehetőségeimhez képest maximálisan elégedett vagyok! Az előrelépés lehetősége korlátozva volt. Az eddigi legjobb eredményeimre így is nagyon büszke vagyok, amikor 2015-ben a Déli Régió abszolút bajnoka lettem egy Lada 2105-sel…
2. Mit szeretnél még elérni ebben a sportágban?
A realitás talaján állok. Tisztában vagyok a lehetőségeimmel, és éppen ezért olyan célokat tűzök ki magam elé, amelyekre valóban van esély és lehetőség. Olyan eredményeket nem várok, amiket biztosan nem érhetek el. Az itthoni versenyzés nem annyira vonz, nagyon be vannak lőve a pályák, külföldre eljutni meg nagyobb költség. De mindenképpen egy Rally Legenden szeretnék részt venni, azt elérhetőnek tartom a jövőben valamikor. Egyébként is, ha már jól érzem magam egy futamon, akkor boldoggá tesz…
3. Van példaképed, ha igen ki az, akire felnézel és inspirált téged is? És miért ismered el?
Én is nagy neveken nőttem fel, mint McRae, Kankkunen, Sainz. Aztán jött Loeb, de nagy kedvencem volt az örök második a Latvala is. A maiak közöl egyértelműen Tanak, aki végig járta a ranglétrát és szerelőből lett világbajnok. Na, ő igazi példakép az alázatával, kitartásával és szorgalmával. De mindig azt mondom, hogy az említett nagy nevek mellé is kellett egy másik ember a navigátor, akik nélkül azokba a magasságokba senki nem jutott volna el…
4. Mi volt az eddigi legnagyobb baklövésed, esésed és mennyibe került?
Huhh, Amrein Laci barátommal ünnepeltünk egy évfordulót, hogy mennyi ideje nem ültünk, vagy ültünk egymás mellett. Na, ennek apropóján indultunk a Mitsubishijével 2018-ban Porrogszentkirályon. Én navigáltam, az eredmény ismert… Lecsúsztunk az útról, és szépen pörögtünk fejtetőn a szántóföldön… Aztán volt egy 2016-ban Miskolcon, ahol én vezettem a Ladámat. A cél előtt pár kanyarral, későn kezdtem az egyiket, dobott is, berántott az árok, aztán tetőn álltunk meg. Leporoltuk magunkat, tréler és jöttünk haza Pécsre…
5. Ki volt eddigi pályafutásod alatt a legjobb navigátor, akivel együtt tudtál dolgozni és miért őt emeled ki?
Három barátom ült mellettem. Koszta Viktor, Haraszti Zsolt és Temesi Roland. Zsoltot emelném ki azzal a bizonyos szőrszálnyival… 
Mindhárman igazán jó barátaim, nagyon jó hangulat volt velük az autóban.
6. Melyik autó feküdt neked eddig a legjobban és melyik nem és miért?
Csak a Ladáról tudok beszélni, hisz azt vezettem mindig. Imádom, minden tetszik benne. Ez egy életforma. Most is nagyion komoly projektben vagyok Galambos Gábor vezénylésével. A többi, remélem majd kiderül később…
7. Mi az amivel elégedett vagy a ralisportunkban és mivel nem?
A hazai ralisportnak van hova fejlődnie. Személy szerint, ennek ellenére olyan nagyon rosszat nem tudok mondani az itthoni ORB futamokra, hisz nem versenyeztem egyiken sem. Szervizesként részt vettem, külföldön viszont, főleg ERC futamokon, annál többet. Éppen ezért különbséget tudok tenni egy nemzetközi és egy magyar futam között. Nyilván az anyagiak miatt ott nagyobbak a lehetőségek.
8. Kit tartasz nagy tehetségnek a mai mezőnyből, mind a három osztályból együttesen?
Vannak itthon gyors srácok. Ide sorolnám Szauer Gergőt és Bacsa Tamást. Ott van Vincze Ferenc már bajnokként, és Klausz Kristóf Csomós Mixivel, akiknek remélem, összeáll ez az R5-ös dolog. A Rali2-ben Janovich Roland villanthat, aztán a Rali3-ban Dénes Szabi és Geiger Máté.
9. Ki, vagy kik a legnagyobb ellenfeleid a saját kategóriádban?
Anno, amikor mentem a Déli Régióban ott volt egy Szauer Gergő, Molnár Zoli, Kovács Öcsike, Geiger Máté, Géringer Zolika, Kaltenecker Ádám. Jó mezőny volt nagyon. Most mikor megyek legközelebb? Talán egy ilyen sprintversenyen igen és a Szilveszter ralin. Ezek a tervek.
10. Ezt a tíz kérdést kinek tegyük fel a következő részben a te kérésedre?
Amrein Lackónak adnám tovább, ha már úgy megpördített Porrogszentkirályon, meséljen csak…
Kósa András Race1.net
A képeket Kiss Roland biztosította szerkesztőségünknek. Fotók: Hompola Miklós, Gyenis Sportfotó, KGB Gyula, Győrfi Dávid, Gyenis Nikolett
A “Ki(?)böki az oldalam?!” cikksorozat eddig megjelent részeit a riportalany nevére kattintva olvashatod.
| 1. rész | Vincze Ferenc |
| 2. rész | Kiss László |
| 3. rész | Turán Frigyes |
| 4. rész | Ollé Sasa |
| 5. rész | Kerék Balázs |
| 6. rész | Rongits Attila |
| 7. rész | Matics Mihály |
| 8. rész | Hevesi István |
| 9. rész | Bacsa Tamás |
| 10. rész | Lovász Pál |
| 11. rész | Hadik András |
| 12. rész | Bodolai László |
| 13. rész | Balogh János |
| 14. rész | Csomós Miklós |
| 15. rész | Német László |
| 16. rész | Szauer Gergő |
| 17. rész | Fogarasi Attila |
| 18. rész | Határ Attila |
| 19. rész | Lencse Zoltán |
| 20. rész | Krajnyák Petra |
| 21. rész | Maricsek Miklós |
| 22. rész | Tóth Tibor |
| 23. rész | Perge György |
| 24. rész | Tajmel Tibor |
| 25. rész | Berki Gábor |
| 26. rész | Páhi Csaba |
| 27. rész | Klausz Kristóf |
| 28. rész | Bútor Róbert |
| 29. rész | Márta János |
| 30. rész | Vizelli Károly |
| 31. rész | Bodogán Ferenc |
| 32. rész | Papp Arnold |
| 33. rész | Baksai László |
| 34. rész | Juhász Csaba |
| 35. rész | Kolencsik Balázs |
| 36. rész | Bencs Zoltán |
| 37. rész | Nyilas Péter |
| 38. rész | Marozsi Zsolt |
| 39. rész | Nagy Mátyás |
| 40. rész | Németh “8V” Péter |
| 41. rész | Dénes Szabolcs |
| 42. rész | Paczúr Dominik |
| 43. rész | Pazaurek Attila |
| 44. rész | Temesi Roland |