Lencse Zoltánnak köszönhetően továbbra is a fiataloknál marad a válaszadás lehetősége, de most először egy hölgyről tudunk meg pár dolgot behatóbban a tíz kérdés segítségével. Ugyanis Zoltán márkatársának, a jövőben Forddal versenyző Krajnyák Petrának adta a stafétát. Az ifjú bajnoknő örömmel válaszolt már tegnap kora este, így én is tálalom a válaszokat nektek. Íme:
1. Mennyire vagy elégedett az eddig elért eredményeiddel?
Az elmúlt két évre kell nekem visszatekinteni, hogy először sprintben mentem a rali szakágban, aztán a Rali2-ben a KIA kupában. Elégedett lehetek, hisz tavaly bajnok lettem. A két évem közül az utóbbi sikerült jobban, ez nyilvánvaló.
2. Mit szeretnél még elérni ebben a sportágban?
Eléggé az elején vagyok még a pályafutásomnak. De természetesen céljaim vannak. Szeretnék nagy abszolútban egyszer év végén a dobogón állni. Ahhoz meg kell majd egy R5-ös autó…
3. Van példaképed, ha igen ki az, akire felnézel és inspirált téged is? És miért ismered el?
Kiemelt példaképem nincs. Minden gyors pilótát elismerek, mert az elején megy, tehát gyors és ügyes. elnézek ezért rá, mert valamit letett már az asztalra.
4. Mi volt az eddigi legnagyobb baklövésed, esésed és mennyibe került?
A rali1-ben tavaly az Ózd-Salgó ralin bakiztam. Változtattunk a fékemen és én ezt figyelmen kívül hagytam már az elején. Mindjárt az első gyorson beestem az árokba. Tíz percig tartott a versenyem, pedig ha célba érek már ott bajnok lehettem volna. Ezt nagy baklövésként éltem meg…
5. Ki volt eddigi pályafutásod alatt a legjobb navigátor, akivel együtt tudtál dolgozni és miért őt emeled ki?
Jobbágy Ákost emelném ki. Ő tanított meg a legtöbb dologra, ami most már a raliból a fejemben van. Ő tett hozzá a jelenlegei tudásomhoz a legtöbbet.
6. Melyik autó feküdt neked eddig a legjobban és melyik nem és miért?
Széles választék nagyon még nincs. Pályán és a raliban is KIA-val mentem. Az R1-es Fordról sok tapasztalatom még nincs. De azt látom, nagyon fel kell nőni hozzá, azért nem egyszerű autó. De nagyon motivál a lehetőség, csak kis idő kell hozzá.
7. Mi az amivel elégedett vagy a ralisportunkban és mivel nem?
Elégedett vagyok azzal, hogy a fiataloknak is lehetőséget adnak különböző formákban. Vannak kupasorozatok és lám, lányoknak is külön verseny. A Kommunikáció hagy némi kívánni valót maga után, de nem vészes a dolog. Jó irányba haladunk.
8. Kit tartasz nagy tehetségnek a mai mezőnyből, mind a három osztályból együttesen?
Számon tartom a többieket. Nem emelnék ki senkit, sokan nagyon tehetségesek és gyorsak. Erős a mezőny, egy biztos, van utánpótlása a magyar ralinak.
9. Ki, vagy kik a legnagyobb ellenfeleid a saját kategóriádban?
Az elmúlt évben Vogel Adri volt. De sajnos nem tudott minden futamon részt venni. A Ford R1-es autóval a rali2-ben fogok indulni, de most jelen helyzetben nem tudja még az ember, hogy kik lesznek az ellenfelei.
10. Ezt a tíz kérdést kinek rakjuk fel a következő részben a te kérésedre?
Hálám jeléül, hogy sokat dolgoztunk és buliztunk együtt, Maricsek Miklósnak adnám át a válaszolás lehetőségét…
Kósa András Race1.net
A képeket Krajnyák Petrától kaptuk. Farkas Tamás, Bitto Zsolt, Végh Krisz,
A “Ki(?)böki az oldalam?!” cikksorozat eddig megjelent részeit a riportalany nevére kattintva olvashatod.
| 1. rész | Vincze Ferenc |
| 2. rész | Kiss László |
| 3. rész | Turán Frigyes |
| 4. rész | Ollé Sasa |
| 5. rész | Kerék Balázs |
| 6. rész | Rongits Attila |
| 7. rész | Matics Mihály |
| 8. rész | Hevesi István |
| 9. rész | Bacsa Tamás |
| 10. rész | Lovász Pál |
| 11. rész | Hadik András |
| 12. rész | Bodolai László |
| 13. rész | Balogh János |
| 14. rész | Csomós Miklós |
| 15. rész | Német László |
| 16. rész | Szauer Gergő |
| 17. rész | Fogarasi Attila |
| 18. rész | Határ Attila |
| 19. rész | Lencse Zoltán |