Rali Vb, Németország. Az első nyolc gyorsasági történése

Kétségtelen, hogy amit eddig láttunk, azt is vártuk. Kivéve Kris Meeke elképesztő hibáját a városi első gyorsaságin. Ezzel megpecsételte a szereplését, pedig itt a német aszfalton nem lett volna esélytelen…

De a showt egy nálunk is jól ismert cseh versenyző vittel el, Jan Kopecky megnyerte a Skoda Fabia R5-tel az első gyorsaságit.

A pénteki első, egyben a verseny második gyorsaságiját Dani Sordo szerezte, és a Hyundai csapatának. Ekkor még mind, mind a gyári csapat bizakodó volt vele szemben, hisz a spanyol jó aszfaltmenő… Ezt a négyes gyorsaságiig tudta bizonyítani. Ott aztán mélyre esett…

Itt már összetettben a Citroen nagy örömére Andreas Mikkelsen vezetett. A mezőny elég sűrű volt, nyolcan voltak fél percen belül. A vezető norvégra, elsősorban Tanak volt veszélyes.

Az első négy gyorsasági összefoglalója:

Az ötös szakaszon még Neuville és Ogier villogott Tanak és Mikkelsen előtt. Utóbbi vezette még az összetettet, Tanak csak tizedeket tudott faragni. Latvala pedig elektronikai problémákkal küzdött és ez sokba került neki. A hatos szakszon robbantott Tanak, és tizedekre jött fel Mikkelsen nyakára. Ezt a ritmusváltást a norvégon kívül a finn Lappi és Ogier tudta még követni…De iagzából csak Tanak hátát nézték innen…

Tanek ezt követően nyert még egy szakaszt, de az utolsón Latvala jelezte a kocsi készen áll az üldözésre. Bár már akkor közel két perc volt a hátránya, és a Toyota még ezen felül bánkódhatott Lappi hibáján is, aki elrontotta… A nap második felének összefoglalója:

Nyolc gyorsasági után az állás:

Post2