A második teljes napját kezdi a mezőny Portugáliában, a Vb hatodik futamán. Nem volt eseménytelen a péntek, erről itt olvashattok, a részletes programot, rajtlistával pedig itt találjátok. Hogy ne maradjatok le a magyar ISEUM Szombathely rali eseményeiről sem, csak ide kell kattintani.
19.05. Akkor nézzük, ki hogy tér nyugovóra:
| 1. | Ogier (Ford) | 3:15,24.6 | |
| 2. | Neuville (Hyundai) | +16.8 | + 16,8 |
| 3. | Sordo (Hyundai) | +34.5 | + 51,3 |
| 4. | Tanak (Ford) | +38.3 | + 1:29,6 |
| 5. | Breen (Citroen) | + 2.8 | + 1:32.4 |
| 6. | Evans (Ford) | + 1:29.4 | + 3:01,8 |
| 7. | Hanninen (Toyota) | + 28.0 | + 3:29,8 |
| 8. | Ostberg (Ford) | + 1:46.8 | + 5:16,6 |
| 9. | Latvala (Toyota) | + 16.1 | + 5:32,7 |
| 10. | Mikkelsen (Skoda R5) | + 1:33.9 | + 7:06,6 |
| 11. | Lappi (Toyota) | + 54,3 | + 8:00,9 |
| …. | Lefebvre (Citroen) | + 11:15.6 | |
| …. | Al-Quassimi (Citroen) | + 18:33,8 | |
| …. | Meeke (Citroen) | + 22:09.9 | |
| …. | Paddon (Hyundai) | + 42:38,4 |
WRC2
| 1. | Mikkelsen (Skoda) | 3:22,31.2 | |
| 2. | Tidemand (Skoda) | + 3:07,1 | + 3:07,1 |
| 3. | Suninen (Ford) | + 19,1 | + 3:26,2 |
18.55. Hoppá! Neuville gondoskodott arról, hogy Ogier ne menjen nyugodtan aludni. Leosztotta 6,2 másodperccel, ideje a 24:33.8 nagy valószínűséggel szakaszgyőztes, hisz Tanak is kapott egy laza tízest. Ezzel hátrányát 16,8 másodpercre csökkentette.
18.45. Bent vannak a “takarítók” a nap utolsó szakaszának céljában. Latvala köszönte szépen a munkát és egy nagyon jó időt teljesített, 24:45.1. Egyre jobban érzi magát a reggel folyamán még betegeskedő finn. látszik is az időn… Hanninen, Ostberg és Evans sem tudott hozzászagolni, mindenki tíz felett kapott. Szegény újonc Lappi , olyan jól ment eddig a Toyotával, most viszont őt is elérte a végzet a felfüggesztés meghibásodása, és ez 5 percbe került neki.
17.30. A mai befejező gyorsasági ismét az Amarante nevű szakasz lesz, röpke 37,55 kilométerével. Kezdés 18 óra 04 perckor.
17.25. Ogier viszont megint rápakolt egy kicsit a mezőnyre. Neuville kapott tőle 4,5-öt, így kettejük között az összetettben 23 másodpercre nőtt a különbség a francia világbajnok javára. Sordo a most kapott 7,5-tel még úgy, ahogy kapaszkodik az első kettőre, azonban Breen és Tanak most futott eredményeikkel már egy percen kívülre kerültek az élen álló fordoshoz képest.
17.15. Latvala 13:36.0-ás idejével jelezte, hogy az ő igazi gyógyterápiája betegség ellen a versenyzés…
Lappi ugyan majdnem elkapta toyotás csapattársát, de maradt mögötte 1,3-ra.
16.50. Most rajtol a tizennégyes szakaszon a mezőny. Ez ismét 22,30 kilométer.
16.45. Neuville viszon igen, ő már jobbat ment a finn toyotásnál 3,6 másodperccel, sőt Ogiernél is eggyel. Sordo is kapott 3,6-ot, így az élen nagy változás nincs, egyelőre ők hárman vívnak a dobogón, de Tanak is beért, az ideje a harmadik, tehát még nem mondott le semmiről, mint ahogy az összetettben előtte álló negyedik Breen sem.
16.33. Latvala 10:47.0-ás ideje a mérvadó, ehhez már lehet viszonyítani a többiek teljesítményét. Például Ostbergét, aki lemaradt 3,2-vel… És Breen ,meg Evans sem tudott a szakaszon Latvala elé kerülni.
16.30. Érkeznek az első autók a gyorsasági céljába. De Paddon biztos nem, ismét megállta az autó. Most a szervó ment el. Na, anélkül itt nem lehet haladni…
13.45. A Tizenhármas gyorsasági 16 óra 08 perckor rajtol.
As we wait for the afternoon stages, let’s enjoy some action from this morning’s SS10! 🇵🇹🏁 #WRC #HyundaiWRC #RallyPortugal pic.twitter.com/9FhemAZrxV
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 2017. május 20.
Azért Neuville tartogat még valamit
most is egy Ford hátát nézi a mezőny, csak Ogier vezeti
13.15. Tizenkét gyorsasági után az összetett állása.
| 1. | Ogier (Ford) | 2:26,29.2 | |
| 2. | Neuville (Hyundai) | + 19.5 | + 19,5 |
| 3. | Sordo (Hyundai) | + 5.5 | + 25,0 |
| 4. | Breen (Citroen) | + 21.2 | + 46,2 |
| 5. | Tanak (Ford) | + 30.6 | + 1:16.8 |
| 6. | Hannine (Toyota) | + 22.7 | + 1:39.5 |
| 7. | Evans (Ford) | + 33.0 | + 2:12.5 |
| 8. | Lappi (Toyota) | + 28.7 | + 2:41.2 |
| 9. | Ostberg (Ford) | + 1:51.8 | + 4:33.0 |
| 10. | Latvala (Toyota) | + 47.0 | + 5:20.0 |
| 15. | Lefebvre (Citroen) | …….. | + 10:15.1 |
| …. | Meeke (Citroen) | …….. | + 21:43.7 |
| …. | Paddon (Hyundai) | …….. | + 21:45.6 |
WRC2 állása.
| 1. | Mikkelsen (Skoda) | 2:31,49.7 | |
| 2. | Tidemand (Skoda) | + 1,09.8 | + 1:09.8 |
| 3. | Suninen (Ford) | + 5.9 | + 1:15.7 |
12.45. Bizony Ogier most megint a leggyorsabb egyelőre, mögötte Neuville 6,9-et kapott, míg Latvala már 14,6-ot. A finn már evett, ivott és lázcsillapítót is bevett. Azt mondja 50%-kal jobban érzi magát. ( ha még most sem teljesen jól, akkor milyen szinten volt reggel? Romokban?) Na ez a gyors már szétszórta kicsit a mezőnyt. Evans megint műszaki hibára panaszkodik, Sordo semmire, és Latvala elé jön. Tanak viszont nagy rumliban, és bő egy percet kapott, oda a vezetés, az most már a francia világbajnok csapattársé… Odaütötte a hátulját, a felfüggesztés sérült, kérdés rendben beér e a szervizhez, ami most következik.
kész lesz?
12.30. Paddon 25,14.2 Ezzel az élen a beérkezettek között, de a mezőny krémje most jön.
11.45. A következő, egyben a verseny tizenkettedik szakasza 12 óra 04 perckor rajtol és az Amarante 37,55 kilométer hosszú lesz.
a többiek csak Tanak porát nézik…
11.28. És Tanak berepült… a célba! A betyárját! 5,2-vel gyorsabb a világbajnok franciánál és ezzel összetettben 6,3-mal előtte marad.
11.25. Ogier repeszt egy 13,37.8-at, amivel még a közben beérkező Neuvillenek is ad 4.7-et. Latvala már így kilencre az idejével Ogiertől, de még várjuk Tanakot.
11.22. Evans is kezd kiszállni a buliból? 1 perc 10-et kapott Latvalától, és egyelőre csak a nyolcadik a szakaszon. Defekttel nehéz is robogni, amit egy kis incidens okozott egy szikladarabbal.
11.14. Eddig heten értek be, és Latvala a leggyorsabb. Ha én lázasan így tudnék vezetni… (akkor most én vezetném a Toyotát, ilyen egyszerű
) Paddon és Ostberg is csak mögötte, mint ahogy összetettben is.
10.50. Négy perce elindult a tizenegyedik gyorsasági. Cabeceiras de Basto 22,30 kilométer hosszú. Teljesítése után összetett táblázat.
10.47. A versenyben vezető Tanak is beért, de ő 3,9-et kapott Ogiertől, így előnye 1,1 másodpercre csökkent összetettben. Meeke a tizedik helyen jött be, így mindenki túlélte a nap első szakaszát. Neki Paddonnal a lepattanóra kell figyelniük, meg hogy leérjek a holnapi utolsó szakaszig, mert 20 perces hátrányaikkal, csak a power stage zárógyorson van esélyük pontot szerezni.
10.40. Látszik is a munkájuk, hisz az eddigi legjobb, a fordos Evans(10,46.6) mögött Breen jött a Citroennel 8,5-re. De egy másik fordos Ogier lenyomta őket, igaz csak két tizeddel.
10.38. A Citroennél nagy volt reggel a sürgés-forgás.
Waiting for the start of SS10? Watch this sunny video! #WRC #RallyPortugal #C3WRC pic.twitter.com/uOm5alHpf4
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 2017. május 20.
10.26. Öten eddig a célban, és úgy néz ki Paddon autója jól üzemel most. Élvezte a tempót, és köszöni a csapatnak. Ideje 10.56.6 és éppen ennyit futott Latvala is. Van hova sietniük mindkettőjüknek, a tegnapi nap után összeszedett percek ismeretében. Paddonnak közel húsz perc a hátránya… Latvala pedig beteg, nem is aludt jól, ez így kemény lesz.
10.07. Az első gyorsasági a Vieira do Minho lesz 17,43 kilométeren.
8.12. Az első gyors 10 óra 08 perckor rajtol. A rajtig nézzétek a tegnapi összefoglalókat.
8.10. Az abszolút értékelést a tegnapi napról szóló beszámolónk végén láthatjátok, amíg nincs testületi döntés, és annak közzététele, addig az marad érvényben.
8.00. A WRC2-es mezőny így zárta tegnapi napot.
| 1. | Mikkelsen (Skoda) | 1:40,36.3 | |
| 2. | Suninen (Skoda) | + 1,04.5 | + 1,04.5 |
| 3. | Tidemand (Skoda) | + 2.3 | + 1,06.8 |
| 4. | Gilbert (Skoda) | + 2,41.3 | + 3,48.1 |
| 5. | Loubet (Ford) | + 25.0 | + 4,13.1 |
| 6. | Camilli (Ford) | + 1.7 | + 4,14.8 |
7.55. A tegnap esti második utcai kört Ostberg nyerte.
Stage win SS9 @MadsOstberg – full Re-Live on https://t.co/twccZ00g6H @rallydeportugal #WRC #ONEBETJCWRT pic.twitter.com/fOlzwithme
— WRC (@OfficialWRC) 2017. május 19.
7.40. Tegnap ott hagytuk abba, hogy a napnak három nagy vesztese volt. Paddont az autó elektromos hibája hátráltatta, Meeke a felfüggesztés meghibásodása miatt panaszkodott. Az biztos hogy kettejük közül jut valakinek az a hálátlan feladat, hogy ma elsőként takarítson a mezőny előtt. Latvala a fékek csökkent erejével magyarázta bukfencét. Neuville pedig arra panaszkodott, hogy Latvala talpraállása után feltartotta őt, az ügy a Felügyelő Testülethez került. A rajtig kiderül, hogy Neuville idejét megváltoztatják, vagy sem.
Forrás, képek:Rally de Portugál, Ott Tanak, M-Sport, WRC twitter
