Hamiltonról elmondhatjuk, ha pole pozícióhoz jut Kanadában, nyer. Így is történt és számára nem is hozott nagy izgalmakat a verseny. A többiekenek igen, volt pár pity-puty is, de menjünk sorban.
A rajttól Hamilton jött el a legjobban, bár ez relatív. Szerintünk Verstappen, aki az ötödikről a második helyre ugrott az első kanyarkombináció után. Igaz, közben leamortizálta Vettel légterelő szárnyának jobb oldalát és ezzel meghatározta teljes mértékben a ferraris vasárnapi versenyét.
Alig haladt újabb 500 métert a mezőny, amikor Sainz érdekes manőverei, legyezései eredményeként Grosjean autójával akad össze, majd torpedóként elindulva, a következő féktávon tömörülő mezőnyből szerencsétlen Massa lesz a kiválasztott célpont. Sainz irányzéka tökéletes volt, és megsemmisíti a brazil veteránt… A többiek megúszták a becsapódást, és gyorsan el is húztak a helyszínről…
Bár a menekülést a biztonsági autó hátráltatta, de mégis mindenkit megnyugtatott a jelenléte… Rájuk fért!
Replays: see how the #CanadianGP‘s dramatic first-lap Sainz/Massa collision happened #F1 pic.twitter.com/CLhoA97Xhp
— Formula 1 (@F1) 2017. június 11.
Így volt időnk a sorrendre is, ami Hamilton, Verstappen, Bottas, Vettel, Ricciardo, Raikkönen hatos fogatból állt az elején. Az újraindítást követően a jégember mutat be egy manővert, mint a Svéd ralin anno, amikor a hófalban akasztják az autó hátulját, hogy maradjanak úton. Nos, Kiminek nem szóltak, hogy itt csak fal van, hó nélkül, de ő akkor is támasztott és megoldotta. A fal is megmaradt, az autó is, ő meg versenyben, csak Perez mögött már…
Verstappen kocsija megállt, lehet több energiát nyelt vissza, mint kellett volna, és a motor torkán akadt… Hiába az űrtechnika… Ez is ugyanúgy megáll, mint 1980-ban a Zsigulim, amikor piszkos lett a karburátor…
Kvjatot közben megbüntetik, egy boxutca áthajtással, mert a felvezető körre késve indult a mezőny után, mivel lefulladt autója, ennek ellenére az eredeti rajthelyére állt vissza, pedig előtte rádión bőszen kérdezte a csapattól, hogy mit kell tennie. Na, most egy komplett istálló nem tudja, versenyzőjével együtt az egyik alapszabályt, aztán regélnek lágy, szuperlágy, meg közepesen lágy gumikról órákon át…Pedig a hülyeség melegágy(a) az, ha nem ismerik a szabályokat. A csattanó pedig az, hogy ilyen szabálytalanságra nem a boxutca áthajtásos bünti jár, hanem stop-and-go 10 másodperccel. Mi a fenének írják ilyen vastagra azt a szabálykönyvet, így senki nem igazodik el benne, még az sem aki írta…
Azt ne várjátok tőlem, hogy fél nap múlva leírjam, ki, mikor és mit cserélt, mármint gumit… Az viszont megmaradt bennem, hogy Raikkönen ultralágyat kapott, meg később Vettel is, mégis a finn éppen akkor ront el egy kanyart, amikor éppen Vettelnek kell a jobb pozíció. És pont azt a kanyart, ahol akkora az aszfaltozott bukótér, mint egy repülőtér, véletlenül sem ott, ahol korábban a falnak támasztotta a bringát… Szeretem én a Forma1-et, ne értsetek félre… De ki szereti, ha hülyének nézik? Lájk, aki igen…
Lassan úgy érzem Maranellóban színész tanoda is van, annyi energiát fektet a Ferrari már ezekbe a tökéletes csapatutasításokba…
Említést érdemel még, hogy Alonso kocsija közvetlenül a vége előtt megáll. Ott is nagy placc volt, szépen félreállt, majd felment a lelátóra a nézőkhöz, akik szinte szétszedték. Jó srác Alonso, mindig elszórakoztatja magát egy-egy kudarc után, csak a baj az, hogy minden futamon ki kell találnia egy pótcselekvést, csak a motorgyártója nem talál ki semmit…
When there aren’t any deckchairs, you have to improvise…#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/ALEdpMIoS1
— Formula 1 (@F1) 2017. június 11.
Mire Alonsot elengedte a lelátó azon része, csak azt vették észre, hogy Hamilton érkezett hozzájuk feltűnően lassan… Persze, időközben leintették, győztesként már hatodszor Montrealban. Bottas a második, Ricciardo a harmadik. Vettel negyedik lett, de csak azért, mert Ricciardo már nem a csapattársa… 
Hamilton elmondta, milyen nehéz versenye volt, és milyen nagyszerű hétvégéje, meg az egész csapatnak. A Ferrarinak meg milyen sz… Monaco után. Sportszerű nyilatkozat. Bottas a szavak embere, végül is finn… A lágy gumikra panaszkodott… Vettel azt mondta, ha van még egy kör, akkor megelőzi Ricciardot.
Nos, a sportban nincs “ha”, ha lenne, nem kaptunk volna ki Andorrában… Csakúgy mondom Vettelnek, Ricciardo válaszát erre meg nem találtam sehol… Lehet ő volt a legbölcsebb, és ivott sutyiban egyet a cipőjéből…
Here’s what @SirPatStew got up to at the weekend. Cheers! #F1 pic.twitter.com/qxt5DLcpkC
— Formula 1 (@F1) 2017. június 12.
forrás,képek, videók: Formula1 twitter, Mercedes-AMG F1 twitter