19.20. Sordo robbantott és nyerte a szakaszt!
18.20. Itt a mai első gyors eredménye:
14.45. Senki nincs semmiről lemaradva, ugyan a rendezvény éjszaka elkezdődött hivatalosan, a verseny igazából ma indul. A jelentős időeltolódás miatt este, és másnap tudjuk követni a futamot részletesen. Eddig egy 2,53 kilométeres bemelegítő szakaszon van túl a mezőny.
| 1. | Neuville – Gilsoul (Hyundai) | 2:06,7 | |
| 2. | Tanak – Jarveoja (Toyota) | + 1,9 | + 1,9 |
| 3. | Ogier – Ingrassia (Ford) | + 0,1 | + 2,0 |
| 4. | Latvala – Anttila (Toyota) | + 0,5 | + 2,5 |
| 5. | Lappi – Ferm (Toyota) | + 0,4 | + 2,9 |
| 6. | Mikkelsen – Jaeger (Hyundai) | + 0,3 | + 3,2 |
| 7. | Meeke – Nagle (Citroen) | + 0,3 | + 3,5 |
| 8. | Sordo – Del Barrio (Hyundai) | + 1,0 | + 4,5 |
| 9. | Evans – Barritt (Ford) | + 0,1 | + 4,6 |
| 10. | Loeb – Elena (Citroen) | + 0,1 | + 4,7 |
| 11. | Suninen – Markkula (Ford) | + 0,2 | + 4,9 |
| 12. | Tidemand – Andersson (Skoda WRC2) | + 0,0 | + 4,9 |
| 13. | Rovanpera – Halttunen (Skoda WRC2) | + 2,4 | + 7,3 |
| 14. | Greensmith – Parry (Ford WRC2) | + 0,7 | + 8,0 |
A Rally Café Autósport Magazin februári száma még kapható
Kétségtelen, hogy a verseny szenzációja Sébastien Loeb visszatérése. Hogy a ralisport legendáján mekkora nyomás van, azt ő tudja. Egy biztos, túlzott elvárás az tőle, hogy nyerjen. Ettől még jó helyezést elérhet, de van ő annyira profi, hogy nem a pozícióval, hanem az időkülönbségekből vonja le majd a konzekvenciát. Lehet, úgy lesz harmadik, hogy kap öt percet, vagy úgy lesz ötödik, hogy másfél percen belül lesz a győzteshez képest. Ezt majd ő fogja értékelni, így ezzel tovább nem is kívánunk foglalkozni.
Egy biztos, a mezőny nagyon karcsú. Nincs harminc autó a helyieket és más autókat is beleszámolva…
A pénteki első szakasz magyar idő szerint 17 óra 33 perckor rajtol majd. Ma összesen kilenc rajt vár a mezőnyre, de ebből csak hat szakasz ami komolyabb, három nyúlfarknyi városi erőpróba is lesz.
fotók: Citroen Racing twitter