Úgy gondolom mindenképpen örömhír, hogy a magyar ralimezőny egyik legtehetségesebb tagja bejelenti, hogy visszatér. És egész évre tervez társával Szedő Csabával no és a Hyundai i20 R5-sel… Velenczei Ádámmal beszélgettem ma délelőtt.
Megkerülhetetlen volt egy mondat erejéig, hogy a veszprémi verseny előtti teszten hatalmasat esett. És ott vége is lett a tavalyi bajnokságának. “Igen a tavalyi veszprémi balesetem rá is nyomta a bélyegét a szezonomra. Több hónap telt el, mire visszatértem a Szilveszter ralin. Annak a szereplésnek már nagyon örültem. Kicsit döcögött még a tempó az elején, de a verseny második felére már gyorsultunk és végül a Mitsubishivel az abszolút ötödik helyen zártunk. De mindenképpen visszatérésként tekintek a versenyre azóta is.” – kezdi Ádám a beszélgetésünket.
“Idén az egész szezonra tervezek, tervezünk. Csabi marad, vele indulok, kölcsönös a bizalom. És visszaülünk a Korda Racing Hyundai R5-ös autójába. Nagyjából az egész szezonra tervezünk, így előzetesen azt tudom mondani, talán a veszprémi futamot fogjuk kihagyni. Nem a tavalyi események miatt, hanem mert nem igazán van még tapasztalatom a murvás futamokkal kapcsolatban. A bajnokságunk jelentős része aszfalton zajlik, így inkább azokra összpontosítok.” – indokolja döntését Ádám.
“Az egri futam előtt szeretnék visszaszokni az autóba. Ezért egy hosszabb tesztet tervezek mindenképpen. Úgy 80-90 kilométert szeretnék megtenni a kocsival. Vannak a tavalyi állapotához képest pozitív változások, és ezeket időben ki kell tapasztalnom. Ilyen az új gátlókkal kapcsolatos fejlesztések, no meg az új motorvezérlés. Ezeket nekem meg kell tanulni. Annyira nem idegen már a kocsi, azért a kapcsolók között eligazodom, de mindenképpen szeretném testre szabni a beállításokat, hogy Egerben már csak a tempóra tudjak figyelni.” – mondja elszántan a visszatérő Velenczei Ádám.
A Rally Café Autósport Magazin februári száma még kapható
“Izgalommal várom az első versenyt. A kocsit már tavaly is erősnek tartottam. A futóműnél voltak bizonytalanságaim vele kapcsolatban, nagyon pattogott a dobálós, gyors részeken. Úgy gondolom ott hátrányban voltunk más márkákkal szemben. Remélem erre meglesz a megoldás most, alig várom a tesztet, az első tapasztalatokat. Szeretném magam teljes komfortban érezni. Az egri pályák elég gyorsak, és bevállalósak, úgyhogy mindennek stimmelnie kell addigra.” – fordít teljes összpontosítást a felkészülésre Ádám.
“Nagyon örülök annak, hogy a tavalyi támogatói kör kitartott mellettem. Nekik köszönhetem az idei költségvetést is. Egyébként magam menedzselem a versenyzésemet. Már húsz éves korom óta én intéztem mindent. És erre büszke vagyok. Jó érzés, ha bíznak bennem, és ennek szeretnék megfelelni. Úgy gondolom, és remélem is, hogy az első ötben ott leszünk. Nem gyenge a magyar mezőny, de szeretnék folyamatosan gyorsulni az autóval. Túlzott elvárásokat nem támasztok magam elé, és a szponzorok sem.” – mesél a tervekről Ádám.
“Azért a Hadik Andris, Vincze Feri, Turán Frici, Balogh Jani és Kazár Miki nevekkel fémjelzett csoportba odakerülni nem lesz egyszerű. Jó kondiban is kell lennem, de ezért teszek is. Edzek rendesen a konditermekben és futok is. Csabi is készül, ő még úszik is. Úgy gondolom, fizikális, és mentális probléma nem lesz velünk. Szedő Csabi is nagyon motivált. Szóval készen állunk a folytatásra.” – közli bizakodóan Ádám.
“Száraz, vagy víz? Inkább száraz. Nem tudom milyen idő lesz a korai rajton március végén. De ha vízen kell menni, hát ott megyünk. Jó itinert kell csinálni. Én egyébként is a klasszikust használom, tehát nem sebességre, vagy váltó fokozatra írom, hanem kanyarerősségre. Vincze Ferivel is sokat beszélgetünk, mi hogy lesz idén, de tényleg alig várom már…” – fejezzük be Ádámmal.
Jó volt hallgatni a fiatal szécsényi pilótát, hogy elszánt és ad a felkészülésre. Hogy nagyjából rendben az éves terve, és adott a háttér. Hogy lesz egy hosszabb teszt, és tanulás, visszaszokás… Kíváncsi vagyok Ádámék teljesítményére. Mint írtam az elején, az egyik leggyorsabb pilóta a mezőnyben. Találkozunk Egerben.
Kósa András Race1.net
A képeket Velenczei Ádám facebook oldaláról válogattuk. A fotók elkészítését köszönjük Peták Tibornak, az S Tom fotónak, a Rallyeyes.hu-nak és az MNASZ-nek.