Race1.net

Rali Vb, Szardínia – péntek, élő eseménykövetés

kósa

Eljött a nagy pillant, elég korán… Az olasz életformát ismerve péntek hajnali 7 óra után nem sokkal, már pályán lesznek a srácok. Nos, itt a Race1.net oldalán senki nem marad le semmiről, élő eseménykövetés a rali-világbajnokság első teljes napjáról. A csapatokról és a pontos programról itt olvashattok, míg a csütörtöki napról itt. 

19.20. A mai ideiglenes végeredmény.

1. Paddon (Hyundai) 1:31,02,6
2. Neuville (Hyundai)  + 8,2  + 8,2
3. Tanak (Ford)  + 1,3  + 9,5
4. Latvala (Toyota)  + 0,3  + 9,8
5. Ostberg (Ford)   + 4,9  + 14,7
6. Hanninen (Toyota)   + 23,3  + 38,0
7. Ogier (Ford)   + 3,0  + 41,0
8. Lappi (Toyota)  + 24,3  + 1:05,3
9. Mikkelsen (Citroen)  + 52,6  + 1:57,9

19.16. Hanninen nagyon besokallt. 9:31,5 itt most nagyon rossz idő, és jócskán visszaesik vele.

Ennyire sokallt be…

19.07. Tanak futott egy 8:56,8-at, amivel kicsit mentheti a bőrét. Sordo megmutatja, ha versenyképes a kocsija, rajta nem múlik semmi, most is remek az ideje. 8:53,2

18.55. Ogier és Neuville is befejezte a mai napot. Most a francia világbajnok volt egy hangyányival gyorsabb. Fél máodperccel. Ideje 9:00,3. Nála meg Latvala egy tizeddel.

18.25. Nyolc gyors után Paddon az élen. Hanninen 7,9-re van tőle. Őt viszont Neuville már 9 tizedre követi. Rajta meg 2,2-re Latvala. Ostberg meg mögé szorult már 2,2-vel. Tanak a hatodik, de csak 1 másodperccel Ostberg mögött. Hatan 14 másodpercen belül. Ogier már 42-re az elsőtől.

18.20. Ostberg és Hanninen is viszonylag sokat kapott, szépen tömörülnek az élen. Ostberg 14,7-et, Hanninen 20 másodperc felett kapott.

18.09. Sordo kocsija rendben, szakaszgyőztes szagú idő 11:38,5 Mikkelsen nagyon óvatos 12:10,5

18.02. Húha, Paddon 9,2-öt Kapott Latvalától, most még nem is ő veszélyes rá, inkább Neuville. De Latvala sincs messze, szépen sűrűsödik az eleje.

18.00. Tanak 11:52,1, és ezzel kap 5,4-et, így Latvala már elé került összetettben

17.54. Latvala beelőzte Neuvillet egy tizeddel…brrrr

17.50. Ogier és Neuville a célban. Ogier nem igazán tud ma támadni, Neuville viszont igen. A belga ideje 11:46,8, míg Ogier ennél 6,1 másodperccel rosszabbat jött.

17.15 A nyolcas gyors a ki késés miatt 17 óra 35 perckor rajtol.

16.45. Hét gyorsasági után az állás:

1. Paddon (hyundai)  1:10,05,3
2. Hanninen (Toyota)   + 4,5 + 4,5
3. Ostberg (Ford)   + 11,3 + 15,8
4. Neuville (Hyundai)  + 2,1 + 17,9
5. Tanak (Ford)   + 0,0  + 17,9
6. Latvala (Toyota)   + 2,3  + 20,2
7. Ogier (Ford)   + 24,9  + 45,1
8. Lappi (Toyota)   + 28,5  + 1:13,6
9. Mikkelsen (Citroen)   + 25,6  + 1:39,2
10. Camilli (Ford Fiesta R5)  + 1:47,3  + 3:26,5
11. Kopecky (Skoda Fabia R5)  + 11,1  + 3:37,6

16.40. Ostberg nem remekelt annyira, csak hetedik idő, és így Neuville már a nyakán összetettben. Lappi meg megnyeri ismét ezt a szakaszt, zsinórban a harmadikat.

16.38. Nos Hanninen csak kicsit tudott hozni Paddonon, 1,1 másodpercet, így az új-zélandi vezet előtte továbbra is 4,5-tel.

16.33. Sordo megállt, nem megy a Hyundai… Aztán 7 perc 14 másodperc hátránnyal beért…

16.26. Paddon most kapott 2,7-et a két éllovastól ezen a szakaszon, kérdés mit fut majd Hanninen és Ostberg?

16.25. Tanak 13:11,6-ot futott, ez itt harmadik egyelőre, viszont összetettben Neuvillel vannak holtversenyben…

16.18. A hetes gyors, ami 19,05 kilométer már hárman célban vannak. Neuville és Latvala teljesen egyforma időt autóztak! 13:06,2. Nos, Ogier ettől 7,5-re volt…

16.17. Hat gyors után Paddon vezet. Hanninen 5,6-ra, míg Ostberg 10,9-re van. Tanak 15,2, Neuville 20,6, Latvala 22,9-re, míg Ogier + 40,3-mal a hetedik. A többiek egy perc felett.

16.15. Lappi! Evés közben jön meg az étvágy? Újabb szakaszgyőzelem, mert Ostberg csak nyolcadik időt autózott. Lappi meg 9:59,5-öt. Az egyetlen, aki 10 perc alá ment.

16.12. Hanninen 10:02,0-ás idejével csak az ötödik a szakaszon, ami annyit jelent, hogy öten vannak 1,3 másodpercen belül 14,54 kilométer murván.

16.10. Mikkelsen beért, de Sordo alatt végig köhögött a Hyundai. Lehet akadályozta a norvégot. Mikkelsen 10:19,4-et futott, Sordo bő négy percet kapott.

16.00. Paddon 10:00,7. Ő sem ment 10 perc alá, de a versenyben így továbbra is ő fog vezetni. 

15.53. Tanak a leggyorsabb, igaz csak fél másodperccel Neuville idejénél. Ő is 20 másodperc felett javított. Sokkal kisebbek a különbségek a letakarított pályán.

15.47. Neuville 10:01,7-et futott. Tehát 1,6-ot adott Ogiernek, és első körös idejéhez képest a belga is több, mint 20 másodpercet javított. Latvala egy tizeddel lassabb Neuville idejénél, és ő is pontosan annyit javított első körös idejéhez képest, mint az előtte célba érő két pilóta.

15.44. Ogier beért, ideje 10:03,3. Ez közel 23 másodperccel jobb, mit az első körben. Ennyit számít a pálya minősége.

15.37. Az biztos, hogy Kris Meeke ma nem tudja folytatni, Dani Sordo viszont igen, igaz kapott 90 másodperc büntetést, mivel az autót szerelték és késtek is.

15.30. Kis késéssel, de belevágnak az újabb körbe. Első eredmények kb. 20 perc múlva.

13.20. A hatos gyors 15 óra 25 perckor rajtol.

13.17. Ostberg szépen megy eddig…

13.03. Szerviz kész, Ogier és Latvala is indul a délutáni körre.

12.15. Tanak autója körül nem tanakodnak…

12.10. Meeke megérkezett a szervizbe, tárt karokkal és sok új elemmel várták…

11.18. Öt gyorsasági után az állás összetettben:

1. Paddon (Hyundai)  46:55,7
2. Hanninen (Toyota) +  4,3  +  4,3
3. Ostberg (Ford)  +  0,1  +  4,4
4. Tanak (Ford) + 10,3  + 14,7
5. Neuville (Hyundai) +  4,9  + 19,6
6. Latvala (Toyota) +  2,2  + 21,8
7. Ogier (Ford) + 15,9  + 37,7
8. Mikkelsen (Citroen)  + 15,7  + 53,4
9. Sordo (Hyundai) + 21,1  + 1:14,5
10. Lappi (Toyota) +  4,3  + 1:18,8
11. Camilli (Ford Fiesta R5) + 50,5  + 2:09,3
12. Kopecky (Skoda Fabia R5) + 12,0  + 2:21,3
13. Veiby (Skoda Fabia R5) + 24,0  + 2:45,3
14. Andolfi (Hyundai i20 R5) +  5,0  + 2:50,3
15. Rossel (Citroen DS3 R5) + 27,5  + 3:17,8

11.06. Ostberg közben vezeti a szakaszt. De nem sokáig, mert Lappi nyeri az ötöst gyorsot! 9:06,3. Szép volt a finntől, második versenyén szakaszt nyer! Kell a ralinak az ilyen! 

Lappi:”Köszi Race1.net a gratulációt!” 

11.03. Mikkelsen is bejött, nem is rossz az idő, ugyanis nem kellett Meekenek a segítsége, akik a nézői gondoskodás után cammognak a cél felé, utolsó infó alapján. Így is van 7 perc 40 másodperc hátránnyal beértek, ami azért fontos, mert most szerviz lesz. Meeke tudja, mikor kell eldobni, mint Argentínában…

Meeke albuma a Citroen szerelőinek sok szeretettel… fotó: Marco Forese

11.00. Hanninen beért, és nem is rossz idővel. Egy másodpercre a vezető Paddon mögött.

10.55. Mekke is megállt! És bizony itt megint karosszéria javítás lesz! Lehet a csapattárs Mikkelsennek kell segítenie, és akkor az ő versenyének is annyi. 

10.53. Paddon átveszi a szakaszon a vezetést Tanaktól, hét tized másodperccel.

10.46. Hoppá!  Sordo valamit benézett, egy percet kapott. Nem benézett, hanem a motor gyengült el.

Sordo keresi a hibát, reméljük beér a szervizbe…

10.42. Tanak ideje eggyel jobb, mint Neuville teljesítménye.

10.30. Ogier továbbra is nyeli a por mellett a másodperceket is. Most 9:20,3-at futott, míg Neuville 9:11,7-et, Latvala 9:12,2-öt. De vége a rémálomnak, és a következő délutáni ismétlésen, már ő is letisztított pályán robog majd.

10.17. Az ötös gyors most rajtolt. Ez 14,14 kilométeres lesz.

10.08. Négy gyorsasági után Meeke nyolc tizeddel vezet Paddon előtt. Hanninen 4,1-re, Ostberg 5,6-ra, Sordo 10,8 másodpercre van. Hatodik Tanak 14,8, aztán Neuville 18,7, majd Latvala 20,4 másodperccel lemaradva. Aztán Ogier + 28,2, Mikkelsen és Lappi a sorrend. Tehát a nagyok közül Breen és Evans elvérzett.

Meeke az élen, de ő szól is előre… fotó:Citroen Racing twitter

10.05. Ostberg hetedik, Lappi tizenegyedik idővel beértek. Már ez is valami, szépen elkezdtek potyogni…

10.01. Mikkelsennek még annyira sem megy. Bár hosszú még a verseny, és a csapattárs Breen és a borult Evans már biztos, hogy mögötte van… 12:14,6-os idő elég óvatos tempó.

10.00. Hanninen viszont így búcsúzhat a vezető helytől. A legrosszabb idő eddig a 12:03,1.

9.55. Meeke ideje sem jó, sőt… Még Ogier mögér került a 11:58,8-cal. De ő elégedett, és ő tudja jobban…

9.51. Paddon beért a Hyundai WRC-vel, ideje a negyedik pillanatnyilag. Igaz a por mellet még az autó kipufogójából füst is érkezik az utastérbe… Igen, ami sok, az sokk…

9.48. Evansék, akiket titkos esélyeseknek neveztünk, rumliba kerültek. Mindketten jól vannak, a kocsiról majd később kiderül…

Fának támasztották, ezzel ma sehova nem kell már menni…

9.42. Sordo a beérkezett öt autóból, aki megelőzi Neuvillet. Méghozzá kettő másodperccel.

9.40. Tanak Neuville mögé érkezett 1,3 másodperc hátránnyal. A másodikként rajtoló belga ideje egyre biztatóbbnak tűnik így.

9.36. Vagy mégsem? Latvala mindkettőjüknél lassabb. 12:01,0. Nem tudni az okát, de ez meglepő. Azt mondta, óvatos volt, és talán a gumik sem voltak a legjobbak.

9.33. Neuville 4,7-tel gyorsabb, de biztos, hogy nem ő lesz a szakaszgyőztes. Ma délelőtt ez a szerep jutott az élen indulóknak, a laza, de kavicsos szardíniai utakon. Kettejük között, most 9,5 másodperc a különbség Neuville javára.

9.30. Ogier beért 11:57,9. Hogy ez az idő mire lesz elég, nem tudni. Ezen kívül még egy szakasz lezs, ahol a világbajnoknak kell takarítani, és csak utána, délután jönnek az ismétlések, ahol fel tud zárkózni, ha tud…

9.15. Pályán Ogier és Neuville. 

8.42. A négyes gyors 9 óra 12 perckor rajtol, ami 15 kilométeres lesz.

Breen és Martin ezerrel szerelnek, mert a váltóból folyik az olaj…Nem tudják folytatni. fotó:WRC twitter

8.40. Három gyors után az állás.

1. Hanninen (Toyota) 25:45,9
2. Meeke (Citroen)  + 0,2  + 0,2
3. Paddon (Hyundai)  + 4,2  + 4,4
4. Ostberg (Ford)  + 0,7  + 5,1
5. Breen (Citroen)  + 10,6  + 15,7
6. Latvala (Toyota)  + 2,7  + 18,4
7. Sordo (Hyundai)  + 0,2  + 18,6
8. Tanak (Ford)  + 0,7  + 19,3
9. Evans (Ford)  + 2,0  + 21,3
10. Neuville (Hyundai)  + 3,2  + 24,5
11. Ogier (Ford)  + 4,8  + 29,3
12. Lappi (toyota)  + 0,4  + 29,7
13. Mikkelsen (Citroen)  + 2,1  + 31,8
14. Camilli (Ford Fiesta R5)  + 54,2  + 1:26,0
15. Kopecky (Skoda Fabia R5)  + 3,1  + 1:29,1


8.36. Lappi is beért az utolsó idei fejlesztésű autóval, az utolsó helyen közöttük…

8.34. Ostberg harmadik a szakaszon, ő jól használja ki a tisztább pálya előnyeit. Mikkelsennek szoknia kell az új WRC teljesítményét még , egy R5-ös autó után.

8.28. Akkor mit mondjunk Hanninenre? Ejj, de nagy tűzijáték van itt! 13:25,8. Ezzel a versenyben is vezet! Azért ezen a gyorson Ogier 20 másodperc felett kapott tőle… A francia világbajnok nagyon várja a következő kört… De az még odébb lesz. Mikkelsen még Ogiernél is rosszabb időt jött, sokkal tisztább pályán.

8.25. Meeke meg brutális a Citroen tankkal. 13:29,0. Ez 3,7 másodperccel jobb Paddon idejénél is.

8.23. Paddon meg az első, aki lenyomja Latvalát, nem is kicsit. 13:32,7. Ez 3,4 másodperccel gyorsabb idő. Jól dolgozik Sebastian Marshall navigátor…

8.20. Na, Breen az első, aki kicsit megközelítette Latvala idejét, nos ő csak 2,8 másodperccel maradt el tőle.

8.15. A mai első kettő gyors után kaptok egy összesített táblázatot, csak most nincs rá idő. Bő 20 perc és látható lesz.

8.14. Sordo is 4,7-tel rosszabb Latvala idejénél, ami igen jónak tűnik. Evans kettő tizeddel Sordo előtt, de ő is messze a finntől.

8.11. Az igen! Latvala! 13:36,1 a hármas gyorson.  Ezzel egyelőre a leggyorsabb. Tanak van mögötte 5,2-vel és Neuville és Ogier 10 mp felett.

8.07. Visszapillantva a mai első szakaszra Meeke az első még, Mikkelsen sokat, 14-et kapott és utolsó a beérkezett 11 autóból. Ostberg viszont negyedik, 3,4 másodperccel a vezető Citroen mögött. Lappi hatodiknak bent, és ezzel le is zárhatjuk a kettes gyorsot.

8.06. Ketten eddig a célban Ogier 13:46,4, míg Neuville egy tizeddel volt gyorsabb!

8.05. A hármas gyors a Monte Olia szakasz a maga 19,05 kilométerével.

8.03. Közben Ogier beért a hármas gyorson.

8.02. Haninen fél másodpercet kapott Meeketől, ez egyelőre jó pozíció a finn toyotásnak.

8.00. De Meeke nem hagyja magát, titkos favoritként vezet…10:14,1 

7.56. Az új-zélandi virtus… Paddonnál kijött. 10:14,9-es ideje messze a legjobb. Az első részen Breennél, majd egy másodperccel lassabb volt, aztán a végére 4,4 előny lett belőle…

7.53. Hoppá… Breen az élen. 10:19,3. Ő élt a tiszta pálya előnyével. Breen szinte azonos időt autózott a szaksz két korábbi pontján, majd az utolsó harmadban adta a bő kettő másodpercet Sordonak.

7.50. Hm… Evans ideje 10:24,3, ami Sordonál rosszab 2, 8 másodperccel, pedig takarítottak előtte öten. Evans a szakasz minden részén lassabb volt az előtte végzőknél.

7.41. Tanak 10:21,9-es ideje négy tizeddel jobb Neuville teljesítményétől. Sordo pedig Tanak előtt négy tizeddel már. Érdekes, hogy Sordo a gyors első harmadán öt másodpercet adott Neuvillenek, majd ez a végére 8 tizedre csökkent…

7.40. Latvala sem bírt Neuvillel, kapott tőle 2,3 másodpercet. Érdekes, hogy a gyors első harmadán még Latvala volt gyorsabb fél másodperccel, majd a következő harmadban több, mint 3 másodpercet kapott.

7.35. Ogier beért, 10:26,1. Várható volt, hogy Neuville kicsit tisztább pályán gyorsabb lesz, és ez így is lett 3,8 másodperccel.

7.21. Most már koncentráljunk az első gyorsaságira a Terranova 14,54 kilométeres pályára, hisz Ogier és Neuville is pályán. 

7.17. Pénteken itt keringenek  Szardínia északi területén. A térképet köszi a Hyundai Motorsportnak

7.12. A parc fermét elhagyva, a rajtoltatást követően, mindenki lázas, saját kezűleg elvégzett gumicserébe kezdett. Neuville és Latvala munkáját láthatjátok.

7.03. Így, negyed órával a kezdés előtt egy kis tipp a Race1.net részéről. Meglátásunk szerint a győztes az alábbi négyesből fog kikerülni. Ogier,Neuville, Meeke és Evans.

7.00. A rajtlistából látható, hogy a WRC mezőnye 3 percenként lesz indítva, míg a WRC2-es autók 2 percenként. 

6.56. A pénteki rajtlista az első 25 autóról.

6.46. Tegnap az élmezőny így végzett a verseny első gyorsaságiján, az Ittiri Arénában, innen folytatjuk.

6.45. 

Szép napot mindenkinek!

képek, videók, információk:Rally Italia Sardegna twitter

Exit mobile version